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根據(jù)動力學基本理論建立了提梁機動力學模型
發(fā)布時間:2022-02-16 點擊:521
根據(jù)動力學基本理論建立了提梁機動力學模型

  ME250+250高鐵提梁機是一種大型機械設備。 它在結構和功能上都有一些的復雜性。 為了更好地利用它,將模擬和識別光束提升機,并且可以減少設備故障。


  1.根據(jù)動力學基本理論建立了提梁機的動力學模型。 通過軟件分析了不同工況下設備的接觸力和鋼絲繩在組合工況下的拉力,得到了相應的力曲線。 不要忘記對提梁機的推車運行機構進行碰撞試驗,以獲得推車輪的升降曲線。

  2.還需要分析不同工況下提梁機的靜態(tài)試驗。 此外,有限分析中相對較大應力的現(xiàn)場應力檢測也是該系列的一部分,可以獲得關于提梁機的一系列性能參數(shù)。

  3.由于目前的技術在大型設備的現(xiàn)場滿載檢測中存在一些的困難,更好的方法是模擬和分析相關的軟管,同時可以獲得更準確的結果。 在這個過程中,需要使用小的現(xiàn)場噸位。 負載檢測數(shù)據(jù)用于校正模擬檢測數(shù)據(jù),并且在模擬的基礎上,模擬和滿載梁加載器。

  4.當提梁機在建筑物中時,它對提高項目的速度起著積極的作用。 該設備由安全滑動線供電,并配有缺相保護。 手電筒可以與手推車一起使用,也可以在主梁上自由移動。提梁機結構緊湊,使用的掛鉤非常合理。 范圍更廣泛。


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